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NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み,WPC加工 腰下エンジンOH済み 後期型 なげこめ,nsr80 エンジン OH済み,Yahoo!オークション -「nsr80 腰下」の落札相場・落札価格,IMG_3916_R-1.jpgNSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。希少　美品　エアクリーナーカバー　カーボン製　高精度　スポーツスター04〜。\rクランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。ttt32様★XJR400のサーモ用サイド廻し。\rクランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。JET PRIME ジェットプライム ウォーターポンプ アグスタ用。\rオイルポンプ、キックは無しです。KLX150 クラッチカバー キックシャフトセット KLX125。\rシフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。ヤマハ　v-max ブラックファンネル　中古品。\r\rクランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。シグナスx WFクラッチセット。\rLクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。110㏄　セル付き　エンジン。\rミッションはNSR80です。ZRX400 89-97 ZRX-2 キャブレター リペア オーバーホールキット。\r\rクランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。Z2 Z1 CRキャブ 真鍮ショートファンネル。\rベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。中華エンジン125cc。\r\rエンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。エイプ５０　ＦＩ車純正エンジンSＰ武川ボアアップ８０ｃｃＦＩコントローラー付き。\r通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。S&S ピストンセット 106-5497 +.020' 鍛造ピストン ハーレー。\rケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。【zoom04jp】ホンダ　ノーティーダックス　エンジン　ジャンク品。\r\r十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。オイルクーラー　CBR400F用 セット コア ホース 取り出し/9インチ10段。\rエンジンナンバー （HC04E-2103***）\r\r\r交換及び加工パーツは②に続く…