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ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化レリーズ,クラッチトラブル原因はレリーズピボット！86(ZN6)のクラッチ,ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化レリーズ,Amazon | クスコ(Cusco) 強化レリーズフォーク＆ピボットSET BRZ,ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化レリーズ強化レリーズフォークと強化ピポットのセットになります。カプチーノ　EA11R EA21R 溶接　デフ　ロック。新品のレリーズフォーク、新品ピポット、新品レバーリテーナーを使用して製作しております。日産　パオ　PK10 エンジン　ミッション付き。クラッチ交換の際に、強化してみてはいかがですか？デメリットは特にないと思うので、純正クラッチ交換でもリフレッシュに適しています。AutoExe オートエグゼ スポーツクラッチ rx8se3p 6MT用。自車にも取り付けております。ダックスロータリーミッション。フォーク背面に補強プレートを溶接しました。18クラウン　スキッドレーシング新品アーム類　中古トーコン。その後、全体にWPC加工を施しました。S15 オグラメタルツインクラッチキット。WPC後に防錆塗装として黒に塗装しています。実働好調車外し　RZ250 取り外し エンジン　4L1検　外装　マフラー　シート。（あくまで錆止め程度のクオリティです。アルトワークス軽量フライホイール。気になる場合は再塗装お願いします）表面強度も向上させながら、ピボット接触箇所・レリーズベアリング接触面の摺動性向上や耐久力UPしています。JZX100ツアラーV 5MT 純正 プロペラシャフト 1軸。補強プレート溶接によってダイレクトなフィーリング。【新品未使用】JZX110 クラッチペダルAssy(ブラケットは他車流用品)。ピボットもWPC加工を施工して表面強度・潤滑性に貢献しています。LIKEWISE DAYTONA ライクワイズ デイトナ。純正フォークで強化クラッチを使用していると強度不足でフォークの曲がりや破損につながる恐れがあります。IRP ショートシフター クイックシフト brz zn6 zn8 zd8。こちらの強化品で補強してみてはいかがですか？※純正クラッチにも使用可能です。スーパーカブ90用　SHIFT UP105ccボアアップキット廃盤　ジャンク品。前後期86・BRZZN8、ZD8にも対応しています。airpjzx100 LSD クスコ　チェイサー　マーク2 クレスタ。『参考』使用部品トヨタ純正新品フォーク:約2,400円スバル純正新品ピポット:約800円スバル純正レバーリテーナー（針金みたいな物):約350円