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カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ,新車外し ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4,ダエグ トキコ ブレーキキャリパー(F),カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ,カワサキ ZRX1200DAEG トキコ TOKICO キャリパー分解清掃済ご覧いただきましてありがとうございます。モンキー50用　デイトナディスクブレーキキット。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。CRF250R用EBCビッグローターセット。シール溝も比較的綺麗な状態でした。CB750F RC04 純正フロントブレーキマスターシリンダーCBX400F。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。cbx400f550Ｗインボード用メッキ。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。Gcraft ジークラフト　リザーバータンク　25° ブラック。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。YO YOさん専用デイトナ　ゴールデンパッドX。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。【純正品】ゼファーχ ブレーキジョイント　ブレーキホースセット。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。★Ｚ１　Ｚ２　Z900 Z1000 ダブルディスク　セット！。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。メタリカ　ブレーキパッド　7555 spec3　CBR600RR。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。パーツ SRAM GUIDE R。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。ライブディオzxディスクローターセット。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。NISSIN マスターシリンダー　ブレーキマスターシリンダー。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。ブレーキホースジョイント。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。RPM 220mm ブレーキディスク 銀 ホンダ DIO系 AF28 AF35。　取付ピッチ62ミリ。パーツ KTM EXC BRAKE DISC FRONT D=260MM MY24。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。XLアイアン・Kモデル　リアブレーキバッキングプレート。　　　質問等ございましたら、投稿ください。③−B ヤマハRZ350 純正フロントブレーキセット。是非ともご検討くださいませ。パニガーレV4 純正ブレーキローター　中古美品。